Etude et conservation-restauration d’un modèle de vaisseau de 80 canons en construction (Arsenal de Toulon, XVIIIe siècle, Paris, Musée National de la Marine). Modélisation mécanique avec simulation par éléments finis d’une maquette, comme outil de réfl…
N° : 19450
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Description / Résumé
La maquette 27 CN 47, conservée au Musée National de la Marine, représente un modèle de vaisseau de 80 canons en construction. L'étude de son histoire et de ses matériaux constitutifs a permis de dater sa création entre 1799 et 180. La déformation que présentait la charpente du navire a amené à se questionner sur les problématiques structurelles des maquettes en bois. A travers l'étude technico-scientifique, les possibilités et limites de la modélisation numérique ont été questionnées, avec pour objectif de déterminer les propriétés mécaniques des matériaux constitutifs. La "Simulation Numérique par Eléments Finis", réalisée en partenariat avec l'INSA (Institut National des Sciences Appliquées) de Lyon a effectivement permis de définir et quantifier les tensions qui s'exerceraient dans le cas de mouvement des éléments mobiles de la charpente. Les interventions de conservation-restauration se sont appuyées sur cette étude, afin de rendre stabilité et lisibilité à cette oeuvre, qui peut désormais voguer vers de nouveaux horizons.
Résumé en langue(s) étrangère(s)
The model 27 CN 47, conserved in the "Musée National de la Marine", represents a model of an 80 canons ship undergoing construction. This type of ship was used as a sea weapon during the maritime wars and around 35 ships were built between 1799 and 1802.
In a first part of this thesis, a focus has been put on the historical study of the model, in order to determine the origins and background of its creation. In parallel with the studies of the materials, we can suppose that the model 27 CN 47 took shape between 1799 and 1802 in Toulon, a very important maritime port at the time. In addition, the essences of the woods determine that the model was probably built for a pedagogical purpose, as a support for the master carpenters to engineer the 80 canons ships.
In a second part, we focused on the skeleton of the model. The framework deformation encourages us to examine the structural issues of the woods and try to determine how it has damaged the model. The scientific study was conducted to answer this issue: what are the possibilities and limits of digital modelling? The work has been conducted in partnership with the “Institut National des Sciences Appliquées” (INSA) in Lyon, in order to determine the mechanical properties of the constituent materials of the model. The practice of this specific technique, “Simulation Numérique par Eléments Finis” enabled to define and quantify the strains created when the mobile elements are moved.
Finally, the conservation measures have been determined thanks to this study, to give stability and readability to the 27 CN 47 model, enabling the skeleton ship to anchor towards new horizons.
In a first part of this thesis, a focus has been put on the historical study of the model, in order to determine the origins and background of its creation. In parallel with the studies of the materials, we can suppose that the model 27 CN 47 took shape between 1799 and 1802 in Toulon, a very important maritime port at the time. In addition, the essences of the woods determine that the model was probably built for a pedagogical purpose, as a support for the master carpenters to engineer the 80 canons ships.
In a second part, we focused on the skeleton of the model. The framework deformation encourages us to examine the structural issues of the woods and try to determine how it has damaged the model. The scientific study was conducted to answer this issue: what are the possibilities and limits of digital modelling? The work has been conducted in partnership with the “Institut National des Sciences Appliquées” (INSA) in Lyon, in order to determine the mechanical properties of the constituent materials of the model. The practice of this specific technique, “Simulation Numérique par Eléments Finis” enabled to define and quantify the strains created when the mobile elements are moved.
Finally, the conservation measures have been determined thanks to this study, to give stability and readability to the 27 CN 47 model, enabling the skeleton ship to anchor towards new horizons.
Auteur/artistes/intervenants
Direction scientifique ou pédagogique
Type de document
Institution(s) prêteuse(s) / Institution(s) partenaire(s)
Service producteur INP
Date de publication
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Type d'intervention
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Citer la ressource
Bachelet, Elise, "Etude et conservation-restauration d’un modèle de vaisseau de 80 canons en construction (Arsenal de Toulon, XVIIIe siècle, Paris, Musée National de la Marine). Modélisation mécanique avec simulation par éléments finis d’une maquette, comme outil de réfl…", Médiathèque numérique de l'Inp, 02 juillet 2021 (consulté le 22 décembre 2024), https://mediatheque-numerique.inp.fr/documentation-oeuvres/memoires-diplome-restaurateurs-patrimoine/etude-conservation-restauration-dun-modele-vaisseau-80-canons-en-construction-arsenal-toulon-xviiie-siecle-paris-musee-national-marine
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