Une fantaisie du patrimoine hippomobile. Etude technique et restauration d'un traîneau d'apparat en bois peint et doré (musée National de la Voiture et du Tourisme, Compiègne) : recherche sur le comportement des dorures à  la mixtion en extérieur et l'op…

Le sujet de ce mémoire est un traîneau de loisir de la fin du XVIIIe siècle, conservé au Musée national de la voiture et du tourisme (Compiègne). Il s'agit d'un objet composite comportant des éléments de bois, de métal et de textile peints et dorés, ainsi que des matériaux de garniture variés. Les traîneaux voient leur apogée dans les cours européennes au XVIIe siècle et n 'ont fait l'objet que d'une documentation très réduite. Les résultats des observations et analyses menées sur le traîneau ont été confrontées aux traités anciens de construction hippomobile. Ils mettent en évidence le soin apporté au choix et à  la mise en oeuvre des matériaux pour optimiser leur résistance. Une étude stratigraphique poussée, révélant la présence de 5 périodes décoratives successives, est détaillée.
Le constat d'état a mis en évidence la nécessité d'interventions tant sur la structure que sur le décor. Certaines méthodes d'analyses (rugosimétrie) et protocole d'interventions (soclage, comblements texturés et teintés) ont été développées de manière inédite.
l'altération avancée des dorures à  la mixtion incitait à  s'interroger sur la nécessité d'une protection. l'étude technico-scientifique menée dans ce sens a démontré, d'une part que l'application d'un revêtement permettait d'améliorer le vieillissement des dorures à  la mixtion anciennes, et d'autre part que la cire microcristalline apportait la solution la plus satisfaisante parmi les produits testés.